中国能买到奥迪AS1吗?就是ABT改装过的A1。
在中国无法购买到奥迪AS1。未引进：奥迪AS1或ABT改装过的A1并未被正式引进中国市场，因此消费者无法在国内官方渠道购买到这款车型。改装车限制：此外，由于中国对改装车的限制较为严格，未经官方认证的改装车辆可能无法合法上路，这也增加了消费者在国内购买和使用奥迪AS1的难度。综上所述，如果您对奥迪AS1感兴趣，可能需要考虑其他渠道或选择其他车型来满足您的需求。
中国买不到奥迪AS1，没有国产的，如果想买只能买进口的。ABT的这次改装，把奥迪A7原有的20英寸轮圈换到了22英寸，并且造型上更运动。动力部分，原本A7的0LV6引擎有340匹功率和500牛米扭矩，在ABT升级之后，功率达到了425匹，扭矩也提升至550牛米。ABT给出的官方质保是36个月。
ABT Sportsline作为Volkswagen 集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求。
奥迪a1为什么停售
1、奥迪A1的停售背后，或许可以探寻到两个主要原因。一方面，奥迪品牌的快速迭代更新，无疑加剧了市场产品的更新换代速度，使得A1逐渐在竞争中失去了优势。另一方面，与同级竞品相比，国内奥迪A1的销量显得较为黯淡。
2、奥迪a1停售的主要原因是奥迪公司决策更新换代的自然结果以及销量表现的考量。具体原因如下：车型定位与消费者审美偏好不匹配：奥迪a1作为品牌首款高档小型车，主要面向追求时尚生活的年轻用户。然而，其外观设计过于低调平实，与奥迪作为豪华品牌汽车的定位存在偏差。
3、总的来说，奥迪A1的停产是市场需求和消费趋势变化的结果。虽然其外观设计未能符合国内消费者的审美理念是导致停产的一个重要原因，但品牌已经通过推出其他新车型来应对这一变化。对于喜欢奥迪A1的消费者来说，他们可能需要寻找其他替代品来满足自己的需求。
4、奥迪a1停售有两个主要原因。首先，奥迪的更新换代速度非常快，不断推出新的车型，包括小型SUV和小型轿车等，这使得消费者更倾向于购买新推出的车辆。
5、奥迪A1的停售，可能源于两个关键因素。首先，奥迪的车型更新换代速度极快，这使得A1在竞争激烈的市场中显得有些过时。其次，与同级别的其他品牌如奔驰Smart相比，奥迪A1的销量并不理想。
6、奥迪A1停售的原因可能有很多，但最主要的原因还是其外观设计与豪华品牌定位不太相符，以及奥迪厂商不断推出新车型导致消费者更倾向于购买新车。奥迪A1是奥迪家族中最小的车型，虽然自2010年亮相以来一直备受关注，但其销量却不如其他同级别豪华品牌车型。
开奥迪A1都是什么人,为什么买了奥迪A1后悔了
1、奥迪A1的失利其实早有征兆，因为它的目标消费群体相对有限。虽然奥迪A1在品牌定位上高于一般的两厢车，但其实它更像一辆Polo，价格却已超过20万，这使得它的性价比显得极其低，与普通消费者对小型车的需求不匹配。然而，奥迪A1并非毫无亮点。
2、A1本来是奥迪推出的，试图打开奥迪的小型车市场，结果自然是惨败。奥迪A1的失败是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体太小。奥迪A1是谁开的？我们可以从A1的产品属性中找到答案。从品牌上看，奥迪A1高于主流小型两厢车，但本质上它只是一辆 Polo 。
3、奥迪A1在车身尺寸上受限，车内空间并不宽敞。此外，其后滑造型也带来了一系列问题，导致性价比极低。因此，我们建议您考虑购买大众朗逸，这款紧凑型旅行车价格在139-159万元之间。它采用了全新的MQB平台，外观时尚年轻，全系标配LED大灯、电子刹车、自动驻车功能等。
4、对于奥迪A1而言，它的目标消费者往往是那些在都市中奋斗的白领阶层，他们有一定的经济基础，但又不是特别富裕。这类人群追求时尚与个性，A1小巧且设计前卫的外观正好迎合了他们的审美需求。奥迪A4L则更适合那些在城市中打拼并已具备一定经济实力的年轻人。
5、第三，新车保有量低的连带效应，这是很正常的，车卖得好了，买的人会越来越多，大家都知道，保有量高的好处是巨大的，家庭用车，基本都会买热门车型。最后，大部分准车主，应该是持观望态度的，新车发售，谁都不愿意做小白鼠，一切还是时间来检验吧。
6、奥迪A1被称为“穷人车”这一说法并不准确，也没有一个明确的、被广泛接受的原因。以下是对此观点的详细解释：称呼的主观性 汽车的称呼往往带有很强的主观色彩。不同的人因为个人喜好、经济条件、用车需求等因素，会对同一款车型产生不同的看法和评价。
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希望本篇文章《为什么奥迪a1买不到了(奥迪a1有人买吗)》能对你有所帮助！
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