2022款标致408最新消息/新款标致408报价

2022新款标致408的真实口碑 1、新款标致408的真实口碑如下:2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感...

2022新款标致408的真实口碑

1、新款标致408的真实口碑如下:2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果还不错。

2022款标致408最新消息/新款标致408报价

2、在2023年1月8日举办的中国汽车安全大会上,东风标致新408凭借卓越的车身材料、精湛的车身工艺以及合理的车身结构,一举斩获了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。这一荣誉不仅是对新408产品实力的权威认可,更是东风标致坚持打造“良心车、安全车、放心车”品质承诺的生动体现。

3、在安全方面,新408也表现出色。它在中国汽车安全大会斩获了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖,充分证明了其卓越的安全性能。此外,新408还是首款通过中汽研儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿,为家庭用户提供了更加安全、健康的用车环境。

4、购买标致408前,以下是需要重点关注的十个建议,结合产品特性和实际使用场景分析:动力总成匹配优先考虑6T+6AT版本(如2022款),低转速涡轮介入快,城市路段超车更从容。注意冷启动时发动机短暂抖动属THP引擎特性,非质量问题。

5、好。2022东风标致408的发动机款式虽然老旧,但是相对来说技术比较成熟,不容易出现问题。变速箱以手动变速箱为主,非常不错。底盘则是标致408最大的优势,底盘的质感非常好,非常耐用,转向的稳定性非常不错。

2022款标致408最新消息/新款标致408报价

标致408落地价多少钱

价格与优惠 2024款东风标致408共在售三款车型,售价区间原本为97万~157万元。但根据最近的优惠信息,新车全系优惠9万元。这意味着,原本售价187万的中配拉图版,优惠后裸车价仅需97万元。加上购置税、保险、验车上牌费等费用,全款落地价预计为41万元左右。

款标致408X:ME版原价137万元,优惠后187万元,落地价约147万元;RS版原价117万元,优惠后167万元,落地价约137万元。2024款标致408:360THP罗曼尼版原价97万元,优惠后67万元,落地价83万元;拉图版原价187万元,优惠后47万元,落地价73万元。

标致408是一款性价比较高的车型,其优惠幅度较大,达到了4万多,落地价为9万。这款车的配置也相当不错,包括6安全气囊、自动分区空调、定速巡航、胎压监测、触摸屏、电子手刹、后排扶手等。同时,它也支持carplay和hicar手机互联,车机反应速度也很快。

2022款新标致408转弯半径

在设计上,2022年新款的标致408展现出了卓越的操控性能。其转弯半径达到了惊人的5米,这是通过精心平衡车身尺寸与轴距实现的。该车拥有超长的车身尺寸,具体为4750mm,这在同类车型中独树一帜,而其轴距更是达到了2730mm的同级领先水平。

2022款标致408最新消息/新款标致408报价

款新标致408转弯半径5米。408拥有4750超长的车身,还有2730的同级超长轴距,它转弯的直径为10米,所以他转弯的半径是5米。

标致408系列在中国市场仍有部分车型在售或曾近期销售,但具体生产状态需结合车型进一步核实。第二代408(代号T93)的生产情况第二代标致408(代号T93)自2010年引入中国市场后,经历了多次改款升级。

购买标致408前,以下是需要重点关注的十个建议,结合产品特性和实际使用场景分析:动力总成匹配优先考虑6T+6AT版本(如2022款),低转速涡轮介入快,城市路段超车更从容。注意冷启动时发动机短暂抖动属THP引擎特性,非质量问题。

款标致408:6T十周年至臻版官方售价197万元,优惠约3万元后,落地价约12万元;追光版裸车价97万元,落地价13万元;逐梦版裸车价67万元,落地价89万元。2020款标致408:360THP十周年质臻版裸车价6万元,落地价71万元。

款标致408还有手动模式,挂到D档后往左推即进入,仪表盘会出现“M”,往下扳是加档。手动模式可在特定情况下使用,如长下坡或特别陡的坡。 以上信息仅供参考,如需了解更多操作指南,建议查阅车辆使用手册或咨询标致官方客服。

标志408还在生产吗

标致408是法国标致雪铁龙汽车公司旗下的车型,其与中国东风汽车公司合资成立的东风标致汽车公司生产408车型,2010年1月25日东风标志408上市销售。

这一举措不仅体现了标致对中国市场的重视,也展示了标致在全球化战略下的灵活性和适应性。在中国生产的标致408不仅保留了法国原版的优秀设计,还根据中国市场的需求和消费者的喜好进行了适当的调整和优化。这使得标致408在中国市场获得了广泛的认可和好评。

年1月生产的标致408没有灰滤,但配备碳罐。具体信息如下:灰滤配置情况14款标致408(含15年1月生产车型)未配备灰滤,其油箱通风接口使用带孔的白色塞子封闭。这一设计导致油箱蒸汽可能直接排放至环境,而非通过灰滤过滤。

配置方面车身稳定控制系统、倒车影像等也没有缺席,座椅设计考虑到包裹性和承托性的诉求。动力部分,新408将搭载6T发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,匹配爱信6AT变速箱。据易车App“热度榜”显示的数据,东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据,请到易车App查看。

标致408新款2022参数

相比之下,后包围显得比较低调,采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面,新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm,轴距为2730mm,与老款保持一致。

款标致408X:活力版裸车价127万元,落地价192万元;引力版裸车价107万元,落地价175万元;魅力版裸车价137万元,落地价12万元。

标致408(Peugeot 408)定位:紧凑型轿车 长宽高:4750×1820×1488mm(2022款) 轴距:2730mm 标致508(Peugeot 508)定位:中型轿车 长宽高:4870×1855×1455mm(2023款) 轴距:2848mm对比结论:若对比同级别的速腾和标致408,速腾车身更长,标致408更宽、更高,但尺寸差异较小。

最后,再让我们看一下这两款车型的性能表现,其中东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩250N·m。而大众速腾 300TSI DSG超越版则匹配5T发动机,其性能表现与此前的4T发动机没有太大差别,最大输出功率160马力,峰值扭矩250N·m。

在设计上,2022年新款的标致408展现出了卓越的操控性能。其转弯半径达到了惊人的5米,这是通过精心平衡车身尺寸与轴距实现的。该车拥有超长的车身尺寸,具体为4750mm,这在同类车型中独树一帜,而其轴距更是达到了2730mm的同级领先水平。

标致408的进气口位于发动机舱顶端。该车型为2022款6T逐梦版,车身尺寸长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米,轴距为2730毫米,搭载6T 170马力 L4发动机,并采用6挡手自一体变速箱。该车是一款4门5座三厢车,以上数据来源于有驾官网。汽车进气口的作用非常重要。

2022款标致408最小离地间隙

最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。根据查询资料显示2022款东风标致408在车型数量方面有所精简,仅提供了三款配置可选,动力方面均搭载6T发动机,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。

mm,满载测试后约为140-150mm。2022款标志408启用了新的车标,408正值改款。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。2022款标志新408采用“狮魂美学”的设计语言,整体设计元素与“狮子“更为靠拢。

mm。标致408是东西旗下的车辆型号,根据车友给出的数据,东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。标致408的上市,极大地丰富了东风标致在6L-0L黄金排量市场的产品线。

mm。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型,2022年标致408在空载时最小离地间隙180mm。标致408的上市,极大地丰富了东风标致在6L到0L黄金排量市场的产品线。

东风全新标致408在空载时最小离地间隙180mm,满载后经测试大概在140-150mm之间,应该说这个指标是相当不错。

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    2025年09月26日
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  • 初蝶
    初蝶 2025年09月22日

    我是哈瑞号的签约作者“初蝶”!

  • 初蝶
    初蝶 2025年09月22日

    希望本篇文章《2022款标致408最新消息/新款标致408报价》能对你有所帮助!

  • 初蝶
    初蝶 2025年09月22日

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  • 初蝶
    初蝶 2025年09月22日

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