改款之后的起亚新K3,放大了市场
1、改款之后的起亚新K3，确实放大了市场需求点。改款后的起亚新K3在市场中展现出了更强的竞争力，成功放大了市场的特定需求点。这一变化主要体现在以下几个方面：满足工薪阶层的购车需求：预算友好：对于手握8万多预算的消费者来说，新起亚K3提供了一个极具吸引力的选择。
2、总的来说，新款起亚K3作为年度改款车型，在性能、外观设计、智能化驾驶辅助系统以及配置选择等方面均有所升级。这款车型无疑将成为市场上一颗璀璨的明星。
3、中期改款后的新起亚K3在性能上得到了显著提升，但价格却有所降低，这无疑增强了其产品竞争力。对于工薪阶层消费者来说，能够以更低的价格获得更高性能的产品，无疑是一种极大的诱惑。此外，新起亚K3在外观设计、内饰配置以及安全性能等方面也进行了全面升级，进一步提升了其整体实力和市场竞争力。
4、市场优惠不大 全新起亚K3在上市初期，虽然以88万元的起售价格和自动挡变速箱的配置吸引了不少关注，但市场优惠并不大。与之定位相仿的现代领动已经有了2万元以上的市场优惠，相比之下，起亚K3在价格上并不占优势，甚至在某些情况下比现代领动更贵，尽管现代领动的最低配车型是手动挡。
5、起亚K3以前6排量的比现在5排量的贵，主要是由于动力性能、配置升级、市场供需关系等多种因素共同作用的结果。动力性能方面：起亚K3以前的6L发动机在动力输出上相对更强。
运动时尚风韩系小将杀到!2020款起亚K3怎么买?
1、咱们先从最入门的车款开始，2020款K3最入门的型号是5 CVT新锐天窗版，官方指导价是98万，优惠完也就是8万多，看这个价格就知道这是台标准的经济适用车，5升自吸发动机配CVT变速箱的动力组合就是百分百的居家动力，115马力149牛米的扭矩，就是奔着实用去的。
2、配置方面，2020款起亚K3全系标配了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航、驾驶模式切换、天窗、感应式后备厢、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、25英寸中控屏、LED大灯以及自动空调等配置，可以说即便是最低配车型，其实用性方面的配置也相当齐全，性价比非常不错。
3、综上所述，起亚K3 EV纯电动车型在外观设计、内饰配置、动力系统以及其他细节方面都展现出了其作为新能源车型的独特魅力。特别是其高达490km的综合工况续航里程，为消费者提供了更加便捷和可靠的出行选择。这款新车的亮相，无疑将进一步推动新能源汽车市场的发展。
4、做为新款车型，起亚K3时尚版在原版的基础上增配的电动天窗，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备。此次全面革新，意味着起亚K3实现了家族全系配置升级，完美实现车型优化。总结：总体而言，起亚K3和别克英朗各有千秋，但细细对比，焕新升级之后起亚K3显然更胜一筹。
k3为什么停产
1、综上所述，k3停产的原因是为了更新换代，推出更加符合市场需求的新款车型。新款k3凭借其出色的产品力和合理的价格定位，在市场上取得了不错的销售业绩。
2、起亚K3停产是因为老款车型已经停产，并推出了新车型。以下是关于起亚K3停产问题的详细解车型更新换代：汽车厂家为了保持产品的竞争力和满足消费者不断变化的需求，会定期对车型进行更新换代。起亚K3的老款车型在达到一定生产周期后，厂家决定停产，并推出了新车型以替代老款车型。
3、老款的起亚K3停产了，主要是为了推出新款车型以满足市场需求和技术更新。停产原因分析如下：产品更新换代：汽车市场是一个竞争激烈的领域，车型需要不断更新换代以保持竞争力。老款车型可能在设计、技术或配置等方面已经无法满足当前消费者的需求，因此停产并推出新款车型是市场策略的一部分。
4、起亚K3为何面临停产？这与其车身安全性欠佳有直接关联。在多项死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2和K3均位列前茅，这主要归因于它们的安全性能不佳及车身构造存在缺陷。这一状况导致消费者对起亚品牌的信任度大幅下降，进而影响了其销量。除了安全性问题，起亚K3还面临着其他多项质量问题。
竞争卡罗拉轩逸,最高降3万首选1.5L,起亚K3购车攻略
1、起亚K3：韩系车电子元件故障率略高（如车窗升降模块），但发动机变速箱整体可靠。副厂配件价格仅为卡罗拉的60%-70%。 空间与舒适性卡罗拉：后排腿部空间多出3-5cm，座椅填充物更柔软，长途舒适性占优。起亚K3：悬挂调校偏硬，过弯侧倾小但滤震较差。
2、动力方面，它采用5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦、最大扭矩135扭矩，电动机最大功率根据纯电续航里程不同有所差异，55KM车型最大功率132千瓦，120KM车型为145千瓦，底盘为前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架设计。
3、买车的时候预算在10万左右，车型选择非常多，从皮实经济的卡罗拉、雷凌，到德味十足的朗逸、速腾，以及钢炮系的思域等等，然而这些主流的选择往往将落地价推上了15万左右的门槛，让手头紧张的我望而却步。面对这样的尴尬境地，我将目光转向了合资品牌，价格相对实惠，但性价比高的起亚K3。
4、而我重点想说的是5升自然吸气发动机，因为这台发动机是与海外版一模一样的动力总成，这款动力总成最大的优势是经济省油，变速箱方面匹配的是CVT变速箱。这也是起亚K3，放弃了原先的6AT变速箱，采用CVT。未来这款变速箱在平顺性燃油经济性方面将会有很大的进步，甚至不输给东风日产轩逸。
5、卡罗拉：从外观看起来有点老气而且在开高速的时候风噪也很大，还有就是卡罗拉有点烂大街了，在马路上放眼望去基本上能看到两三台卡罗拉。 英朗： 3T的三缸机但是不一定省油而且三缸机现在还不成熟，抖动的感觉在所难免。
6、在新能源车型方面，新上市的全新一代k3 phev在动力性能方面做了提升，搭载6l发动机 电动机的组合，综合最大功率166马力。与卡罗拉8l双擎相比，动力性能相当，但却有着更低的油耗和售价。总体来讲，全新一代k3的综合实力更强。
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